{"id":11584,"date":"2014-09-16T09:17:07","date_gmt":"2014-09-16T09:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sisteplant.com\/una-breve-nota-sobre-la-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-erection-de-grandes-obras\/"},"modified":"2023-02-08T16:34:19","modified_gmt":"2023-02-08T16:34:19","slug":"una-breve-nota-sobre-la-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-erection-de-grandes-obras","status":"publish","type":"articulos_y_libros","link":"https:\/\/sisteplant.com\/en\/articulos_y_libros\/una-breve-nota-sobre-la-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-erection-de-grandes-obras\/","title":{"rendered":"Una breve nota sobre\u2026 \u201cLa fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro (erection de grandes obras)\u201d"},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>1. Marco<\/strong><\/p>\n<p>Las construcciones singulares, sean \u00fanicas (grandes obras) o m\u00faltiples repetitivas (parque e\u00f3licos) han mejorado mucho en su desarrollo, dificultoso sobre todo por los elementos imprevisibles que aparecen en su avance. La complejidad de la propia obra presenta tambi\u00e9n muchos retos en s\u00ed \u2013aunque no aparecieran imponderables\u2013 y tiene que ser objeto de una mejora significativa, no s\u00f3lo de medios t\u00e9cnicos de envergadura y capacidad suficiente (grandes gr\u00faas, p\u00f3rticos, etc., por ejemplo), sino tambi\u00e9n de m\u00e9todos de flujos y organizaci\u00f3n, y de tecnolog\u00eda propia diferenciadora en ellos.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Desde luego, la estrategia para diferenciarse tiene que estar en:<\/p>\n<ul>\n<li>Cumplir plazos y presupuestos a rajatabla, si no aparecen causas ex\u00f3genas claras de desviaci\u00f3n.<a href=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2565\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto1-150x150.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto1\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/li>\n<li>Sorprender con soluciones mejoradas de mayor valor para el cliente con plazos y presupuestos incluso menores que los del contrato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y para ello tenemos que hacer:<\/p>\n<p>a) Ser muy eficientes y \u00e1giles en lo que es previsible y est\u00e1 en nuestras manos, claramente por delante de los est\u00e1ndares de los competidores y del sector<\/p>\n<p>b) Predicci\u00f3n de posibles problemas con un horizonte significativo. Por ejemplo: como m\u00ednimo el tiempo correspondiente a dos hitos sucesivos del camino cr\u00edtico del Pert de erecci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>2. C\u00f3mo hacerlo<\/strong><\/p>\n<p>Los montajes y obras complejas tienen gran tradici\u00f3n en nuestro pa\u00eds, que ha adquirido gran experiencia con a\u00f1os y un tama\u00f1o de empresas en consonancia, e internacionalizadas.<\/p>\n<p>Sin embargo, los tiempos van cambiando y la exigencia de los clientes de una calidad y fiabilidad de ejecuci\u00f3n excelentes, y de un rigor en el cumplimiento de plazos y costes \u2013salvo imprevistos <strong>claros<\/strong> y no <strong>artificios<\/strong>\u2013 se ha incrementado aparentemente m\u00e1s. Y no estamos del todo preparados.<\/p>\n<p>La ventaja que tienen estas obras singulares es que precisamente debido a su complejidad y unicidad tienen una gran capacidad de mejora en m\u00e9todos de dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n, y eso hace que quien est\u00e9 dispuesto a innovar en ellas va a adquirir una ventaja competitiva relevante: \u201ccomo lo habitual es incumplir, el que no lo haga arrasar\u00e1\u201d.<\/p>\n<p>Hay artificios para aumentar los imprevistos por doquier; mil trampas f\u00e1ciles de justificar en general, porque el cliente no tiene nivel y\/o tiempo para analizarlos en profundidad. Aqu\u00ed hay un llamamiento a la nobleza y claridad de una filosof\u00eda de empresa que huya de los t\u00f3picos frecuentes del sector, y ponga claramente los intereses del cliente por delante. Esto se hace con unas <strong>misi\u00f3n-visi\u00f3n-valores-pasi\u00f3n<\/strong> que se toman en serio y que se hagan \u201cvivir\u201d por la organizaci\u00f3n propia y por las subcontratas estrat\u00e9gicas, con la promoci\u00f3n directa de la alta Direcci\u00f3n. En <strong>Sisteplant<\/strong> tenemos \u00e9stas, que pueden servir como ejemplo (FIG. 1)<\/p>\n[caption id=\"attachment_2569\" align=\"aligncenter\" width=\"481\"]<a href=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto21.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2569 size-full\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto21.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto2\" width=\"481\" height=\"313\" \/><\/a> Figura 1: Ejemplo de Misi\u00f3n-Visi\u00f3n-Valores-Pasi\u00f3n (\u00a9 Sisteplant, S.L.)[\/caption]\n<p>Pero una difusi\u00f3n de una <strong>mentalidad moderna<\/strong> no se hace con mil charlas, sino con m\u00e9todos que hagan que no haya otro remedio que practicarlas; m\u00e9todos creados e impulsados en el d\u00eda a d\u00eda aprovechando la realidad de los proyectos.<\/p>\n<p><strong>3. Algunas t\u00e9cnicas y m\u00e9todos<\/strong><\/p>\n<p>Aqu\u00ed no hablaremos de perfeccionar y hacer m\u00e1s rigurosos los procedimientos habituales (que lo suelen requerir en casi todos los casos), sino de <strong>m\u00e9todos adicionales<\/strong> y novedosos. Podr\u00edamos hablar de los siguientes:<img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2567\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto3.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto3\" width=\"170\" height=\"128\" \/><\/p>\n<p>a) Ingenier\u00eda de flujo de valor generalizado, creando una metodolog\u00eda\u00a0(<strong>Sisteplant<\/strong> posee<br \/>\nuna propia basada en <strong>t\u00e9cnicas Lean<\/strong>) que permita\u00a0la aportaci\u00f3n de ideas innovadoras generales y, sobre todo, las menos frecuentes, las de detalle.<\/p>\n<p>b)\u00a0<strong>Inteligencia tecnol\u00f3gica<\/strong> distribuida hasta llegar a operadores, montadores, subcontratas e incluso peonaje cualificable.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n[caption id=\"attachment_2568\" align=\"alignright\" width=\"416\"]<a href=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2568 size-full\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto4.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto4\" width=\"416\" height=\"288\" \/><\/a> Figura 2: Ciclos integrados de mejora radical y continua[\/caption]\n<p>Este esfuerzo, progresivo, y que requiere crear lazos de relativa estabilidad con proveedores (como se hace en la industria), significa que <strong>todo el mundo comprende a todos los niveles el por qu\u00e9 de las cosas<\/strong>. Y tambi\u00e9n el que los niveles de \u201cfront-end\u201d con el proceso tengan el <strong>sentido de lo que se hace y el riesgo impl\u00edcito en los detalles<\/strong>, hace que autom\u00e1ticamente todo sea m\u00e1s cuidado y predictivo y la gente est\u00e9 m\u00e1s proactiva y motivada. Esto se paga solo, en disposici\u00f3n de las personas, en menos imprevistos, en mayor calidad, en plazos y en costes.<\/p>\n<p>c) Ingenier\u00eda concurrente a corto plazo en obra, que enlace los problemas de ejecuci\u00f3n cotidianos y continuos de forma \u00e1gil con su resoluci\u00f3n r\u00e1pida por mini-proyectos documentados. Estos permitir\u00e1n trazabilidad y una planificaci\u00f3n de riesgos rodante y predictiva.<\/p>\n<p>d) Ciclos de mejora integrados entre lo significativo o radical (MR) y la peque\u00f1a y frecuente (MC). Estos ciclos, que se representan en la FIG. 2 y se pueden soportar en el software <strong>Promind<\/strong>\u00ae, trabajan de forma rodante con el siguiente esquema:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2563\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto5.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto5\" width=\"589\" height=\"280\" \/><\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la generaci\u00f3n sistem\u00e1tica de mejoras potentes tanto para la obra como trascendentes inter-obras, los ciclos integrados son la herramienta para poder distribuir la inteligencia operativa a todos los niveles. Bien organizados acaban logrando crear un clima m\u00e1s positivo y profesional. Es importante que su despliegue \u201ctoque\u201d en mayor o menor medida a todo el mundo, incluyendo no s\u00f3lo \u201chaz esto\u201d, sino el \u201ces por esto\u201d y \u201cviene desde aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n<p>e) Planificaci\u00f3n detallada continua teniendo en cuenta tanto los eventos de la obra como los impactos de los ciclos predictivos integrados de MR-MC. Con estos \u00faltimos se aumenta la visibilidad en el horizonte de la obra, y ayudan a detectar problemas posibles desde problemas anteriores, y de nuevo desde problemas anteriores. Estos tres niveles de predicci\u00f3n ser\u00e1n por lo general suficientes.<\/p>\n<p>f) La cadena de subcontratas debe considerarse como un conjunto de <strong>procesos<\/strong> y no como <strong>contratos<\/strong>, y entonces verlos como una parte m\u00eda propia de la ejecuci\u00f3n. Por ello, la visibilidad y predicci\u00f3n que permiten los puntos b, c, d y e se les aplica como si fueran de nuestra propia organizaci\u00f3n. El <strong>contrato<\/strong> es una valla que distancia y hace cubrirse, y las distancias deben aplicarse solo ante excepciones. Los procesos, organizaci\u00f3n para la obra, nivel de ingenier\u00eda, programaci\u00f3n detallada del trabajo y otros, tienen que ser necesariamente transparentes.<\/p>\n<p>g) Trabajo por \u201c<strong>c\u00e9lulas virtuales<\/strong>\u201d temporales de personas de m\u00faltiples gremios y organizaciones.<\/p>\n<p>La agilidad y fiabilidad de la obra requiere t\u00e9cnicas nuevas. En una c\u00e9lula virtual temporal, conjuntos de personas trabajan en <strong>macroequipos organizados con microequipos dentro<\/strong> que son transparentes a las organizaciones, y cuyo objeto es evitar trabajar por <strong>lotes de trabajos de obra<\/strong>, y hacerlo en su lugar por <strong>sincronizaci\u00f3n de tareas sucesivas<\/strong>, como un \u201cmontaje en l\u00ednea\u201d.<\/p>\n<p>Esta planificaci\u00f3n es m\u00e1s compleja, pero m\u00e1s \u00e1gil, reconfigurable y da sus frutos en reducir <a href=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-2564\" src=\"https:\/\/www.sisteplant.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/La-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-foto6.jpg\" alt=\"La fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro_foto6\" width=\"293\" height=\"220\" \/><\/a>plazos y predecir problemas. La \u00fanica precauci\u00f3n a tener en cuenta es la de estudiar los m\u00e9todos de trabajo cuidadosamente para no incurrir en interferencias y menos avance de obra entregado por hora-hombre empleada.<\/p>\n<p>h) Tener una tecnolog\u00eda propia de medios donde no haya soluciones comerciales satisfactorias para manipulaci\u00f3n o fabricaci\u00f3n en obra.<\/p>\n<p>Cada vez es m\u00e1s importante diferenciarse y, adem\u00e1s de los m\u00e9todos organizativos vistos en los puntos anteriores, los puramente f\u00edsicos y mec\u00e1nicos ayudan a mantener la ventaja competitiva.<\/p>\n<p>Una idea, por ejemplo, ser\u00eda la producci\u00f3n de palas e\u00f3licas in-situ, con dispositivos de ayuda al montaje parcial de componentes mediante una \u201cf\u00e1brica m\u00f3vil\u201d basada en camiones, cuyas camas (sobre las que se alojan los dispositivos mec\u00e1nicos ad-hoc) se engarcen para crear una \u201cplanta continua\u201d de producci\u00f3n y montaje port\u00e1til.<\/p>\n<p>Cualquier desarrollo m\u00f3vil, multiprop\u00f3sito y que facilite el trabajo es muy interesante y si es con tecnolog\u00eda propia, mejor.<\/p>\n<p><strong>4. Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La capacidad de maniobra y mejora del sector de grandes obras y montajes ingenierizados es enorme, en base a su complejidad y a una tradici\u00f3n de pr\u00e1cticas aun no demasiado industrializadas.<\/p>\n<p>La incorporaci\u00f3n de estos m\u00e9todos innovadores a\u00f1ade una complejidad aparente, pero lejos de ser as\u00ed conseguir\u00e1 una simplificaci\u00f3n final evitando lo que m\u00e1s ruido hace en la obra: los eventos sorpresivos. Eso s\u00ed, se necesita aumentar el nivel tecnol\u00f3gico y profesional de los cuadros y gestores de obra de subcontratas, pero el payback ser\u00e1 inmediato.<\/p>\n<p>Autores:<\/p>\n<p><strong>Javier Borda Elejabarrieta<\/strong>, Dr. I.I., Msc. y MBA; Presidente y C.E.O. de Sisteplant. Profesor de la ETSII de Bilbao (Aula Aeron\u00e1utica) y de la Universidad Juan Carlos I, (log\u00edstica para Defensa). Capit\u00e1n de Yate.<\/p>\n<p><strong>Ana Santiago Gim\u00e9nez-Bret\u00f3n<\/strong>, I.I., MBA, <em>Gerente Sisteplant Engineering<\/em>, Profesora Universidad Juan Carlos I, (log\u00edstica para Defensa), Profesora en la Universidad de Sevilla (gesti\u00f3n de Mantenimiento).[:en]<!--more-->[:]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10218,"menu_order":20140916,"template":"","categories":[340,72],"tags":[83,44,53,84,20],"class_list":["post-11584","articulos_y_libros","type-articulos_y_libros","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos","category-sisteplant","tag-construcciones","tag-inteligencia-tecnologica","tag-lean","tag-procesos","tag-promind"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Una breve nota sobre\u2026 \u201cLa fabricaci\u00f3n en el sitio del futuro (erection de grandes obras)\u201d - Sisteplant. 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La complejidad de la propia obra presenta tambi\u00e9n muchos retos en s\u00ed \u2013aunque no aparecieran imponderables\u2013 y tiene que ser objeto de una mejora significativa, no s\u00f3lo de medios t\u00e9cnicos de envergadura y capacidad suficiente (grandes gr\u00faas, p\u00f3rticos, etc., por ejemplo), sino tambi\u00e9n de m\u00e9todos de flujos y organizaci\u00f3n, y de tecnolog\u00eda propia diferenciadora en ellos.  Desde luego, la estrategia para diferenciarse tiene que estar en:  Cumplir plazos y presupuestos a rajatabla, si no aparecen causas ex\u00f3genas claras de desviaci\u00f3n.  Sorprender con soluciones mejoradas de mayor valor para el cliente con plazos y presupuestos incluso menores que los del contrato. Y para ello tenemos que hacer: a) Ser muy eficientes y \u00e1giles en lo que es previsible y est\u00e1 en nuestras manos, claramente por delante de los est\u00e1ndares de los competidores y del sector b) Predicci\u00f3n de posibles problemas con un horizonte significativo. Por ejemplo: como m\u00ednimo el tiempo correspondiente a dos hitos sucesivos del camino cr\u00edtico del Pert de erecci\u00f3n. 2. C\u00f3mo hacerlo Los montajes y obras complejas tienen gran tradici\u00f3n en nuestro pa\u00eds, que ha adquirido gran experiencia con a\u00f1os y un tama\u00f1o de empresas en consonancia, e internacionalizadas. Sin embargo, los tiempos van cambiando y la exigencia de los clientes de una calidad y fiabilidad de ejecuci\u00f3n excelentes, y de un rigor en el cumplimiento de plazos y costes \u2013salvo imprevistos claros y no artificios\u2013 se ha incrementado aparentemente m\u00e1s. Y no estamos del todo preparados. La ventaja que tienen estas obras singulares es que precisamente debido a su complejidad y unicidad tienen una gran capacidad de mejora en m\u00e9todos de dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n, y eso hace que quien est\u00e9 dispuesto a innovar en ellas va a adquirir una ventaja competitiva relevante: \u201ccomo lo habitual es incumplir, el que no lo haga arrasar\u00e1\u201d. Hay artificios para aumentar los imprevistos por doquier; mil trampas f\u00e1ciles de justificar en general, porque el cliente no tiene nivel y\/o tiempo para analizarlos en profundidad. Aqu\u00ed hay un llamamiento a la nobleza y claridad de una filosof\u00eda de empresa que huya de los t\u00f3picos frecuentes del sector, y ponga claramente los intereses del cliente por delante. Esto se hace con unas misi\u00f3n-visi\u00f3n-valores-pasi\u00f3n que se toman en serio y que se hagan \u201cvivir\u201d por la organizaci\u00f3n propia y por las subcontratas estrat\u00e9gicas, con la promoci\u00f3n directa de la alta Direcci\u00f3n. En Sisteplant tenemos \u00e9stas, que pueden servir como ejemplo (FIG. 1)  Pero una difusi\u00f3n de una mentalidad moderna no se hace con mil charlas, sino con m\u00e9todos que hagan que no haya otro remedio que practicarlas; m\u00e9todos creados e impulsados en el d\u00eda a d\u00eda aprovechando la realidad de los proyectos. 3. Algunas t\u00e9cnicas y m\u00e9todos Aqu\u00ed no hablaremos de perfeccionar y hacer m\u00e1s rigurosos los procedimientos habituales (que lo suelen requerir en casi todos los casos), sino de m\u00e9todos adicionales y novedosos. Podr\u00edamos hablar de los siguientes: a) Ingenier\u00eda de flujo de valor generalizado, creando una metodolog\u00eda\u00a0(Sisteplant posee una propia basada en t\u00e9cnicas Lean) que permita\u00a0la aportaci\u00f3n de ideas innovadoras generales y, sobre todo, las menos frecuentes, las de detalle. b)\u00a0Inteligencia tecnol\u00f3gica distribuida hasta llegar a operadores, montadores, subcontratas e incluso peonaje cualificable. \u00a0  Este esfuerzo, progresivo, y que requiere crear lazos de relativa estabilidad con proveedores (como se hace en la industria), significa que todo el mundo comprende a todos los niveles el por qu\u00e9 de las cosas. Y tambi\u00e9n el que los niveles de \u201cfront-end\u201d con el proceso tengan el sentido de lo que se hace y el riesgo impl\u00edcito en los detalles, hace que autom\u00e1ticamente todo sea m\u00e1s cuidado y predictivo y la gente est\u00e9 m\u00e1s proactiva y motivada. Esto se paga solo, en disposici\u00f3n de las personas, en menos imprevistos, en mayor calidad, en plazos y en costes. c) Ingenier\u00eda concurrente a corto plazo en obra, que enlace los problemas de ejecuci\u00f3n cotidianos y continuos de forma \u00e1gil con su resoluci\u00f3n r\u00e1pida por mini-proyectos documentados. Estos permitir\u00e1n trazabilidad y una planificaci\u00f3n de riesgos rodante y predictiva. d) Ciclos de mejora integrados entre lo significativo o radical (MR) y la peque\u00f1a y frecuente (MC). Estos ciclos, que se representan en la FIG. 2 y se pueden soportar en el software Promind\u00ae, trabajan de forma rodante con el siguiente esquema:  Adem\u00e1s de la generaci\u00f3n sistem\u00e1tica de mejoras potentes tanto para la obra como trascendentes inter-obras, los ciclos integrados son la herramienta para poder distribuir la inteligencia operativa a todos los niveles. Bien organizados acaban logrando crear un clima m\u00e1s positivo y profesional. Es importante que su despliegue \u201ctoque\u201d en mayor o menor medida a todo el mundo, incluyendo no s\u00f3lo \u201chaz esto\u201d, sino el \u201ces por esto\u201d y \u201cviene desde aqu\u00ed\u201d. e) Planificaci\u00f3n detallada continua teniendo en cuenta tanto los eventos de la obra como los impactos de los ciclos predictivos integrados de MR-MC. Con estos \u00faltimos se aumenta la visibilidad en el horizonte de la obra, y ayudan a detectar problemas posibles desde problemas anteriores, y de nuevo desde problemas anteriores. Estos tres niveles de predicci\u00f3n ser\u00e1n por lo general suficientes. f) La cadena de subcontratas debe considerarse como un conjunto de procesos y no como contratos, y entonces verlos como una parte m\u00eda propia de la ejecuci\u00f3n. Por ello, la visibilidad y predicci\u00f3n que permiten los puntos b, c, d y e se les aplica como si fueran de nuestra propia organizaci\u00f3n. El contrato es una valla que distancia y hace cubrirse, y las distancias deben aplicarse solo ante excepciones. Los procesos, organizaci\u00f3n para la obra, nivel de ingenier\u00eda, programaci\u00f3n detallada del trabajo y otros, tienen que ser necesariamente transparentes. g) Trabajo por \u201cc\u00e9lulas virtuales\u201d temporales de personas de m\u00faltiples gremios y organizaciones. La agilidad y fiabilidad de la obra requiere t\u00e9cnicas nuevas. En una c\u00e9lula virtual temporal, conjuntos de personas trabajan en macroequipos organizados con microequipos dentro que son transparentes a las organizaciones, y cuyo objeto es evitar trabajar por lotes de trabajos de obra, y hacerlo en su lugar por sincronizaci\u00f3n de tareas sucesivas, como un \u201cmontaje en l\u00ednea\u201d. Esta planificaci\u00f3n es m\u00e1s compleja, pero m\u00e1s \u00e1gil, reconfigurable y da sus frutos en reducir plazos y predecir problemas. La \u00fanica precauci\u00f3n a tener en cuenta es la de estudiar los m\u00e9todos de trabajo cuidadosamente para no incurrir en interferencias y menos avance de obra entregado por hora-hombre empleada. h) Tener una tecnolog\u00eda propia de medios donde no haya soluciones comerciales satisfactorias para manipulaci\u00f3n o fabricaci\u00f3n en obra. Cada vez es m\u00e1s importante diferenciarse y, adem\u00e1s de los m\u00e9todos organizativos vistos en los puntos anteriores, los puramente f\u00edsicos y mec\u00e1nicos ayudan a mantener la ventaja competitiva. Una idea, por ejemplo, ser\u00eda la producci\u00f3n de palas e\u00f3licas in-situ, con dispositivos de ayuda al montaje parcial de componentes mediante una \u201cf\u00e1brica m\u00f3vil\u201d basada en camiones, cuyas camas (sobre las que se alojan los dispositivos mec\u00e1nicos ad-hoc) se engarcen para crear una \u201cplanta continua\u201d de producci\u00f3n y montaje port\u00e1til. Cualquier desarrollo m\u00f3vil, multiprop\u00f3sito y que facilite el trabajo es muy interesante y si es con tecnolog\u00eda propia, mejor. 4. Conclusi\u00f3n La capacidad de maniobra y mejora del sector de grandes obras y montajes ingenierizados es enorme, en base a su complejidad y a una tradici\u00f3n de pr\u00e1cticas aun no demasiado industrializadas. La incorporaci\u00f3n de estos m\u00e9todos innovadores a\u00f1ade una complejidad aparente, pero lejos de ser as\u00ed conseguir\u00e1 una simplificaci\u00f3n final evitando lo que m\u00e1s ruido hace en la obra: los eventos sorpresivos. Eso s\u00ed, se necesita aumentar el nivel tecnol\u00f3gico y profesional de los cuadros y gestores de obra de subcontratas, pero el payback ser\u00e1 inmediato. Autores: Javier Borda Elejabarrieta, Dr. I.I., Msc. y MBA; Presidente y C.E.O. de Sisteplant. Profesor de la ETSII de Bilbao (Aula Aeron\u00e1utica) y de la Universidad Juan Carlos I, (log\u00edstica para Defensa). Capit\u00e1n de Yate. Ana Santiago Gim\u00e9nez-Bret\u00f3n, I.I., MBA, Gerente Sisteplant Engineering, Profesora Universidad Juan Carlos I, (log\u00edstica para Defensa), Profesora en la Universidad de Sevilla (gesti\u00f3n de Mantenimiento).[:en][:]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sisteplant.com\/en\/articulos_y_libros\/una-breve-nota-sobre-la-fabricacion-en-el-sitio-del-futuro-erection-de-grandes-obras\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sisteplant. 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La complejidad de la propia obra presenta tambi\u00e9n muchos retos en s\u00ed \u2013aunque no aparecieran imponderables\u2013 y tiene que ser objeto de una mejora significativa, no s\u00f3lo de medios t\u00e9cnicos de envergadura y capacidad suficiente (grandes gr\u00faas, p\u00f3rticos, etc., por ejemplo), sino tambi\u00e9n de m\u00e9todos de flujos y organizaci\u00f3n, y de tecnolog\u00eda propia diferenciadora en ellos.  Desde luego, la estrategia para diferenciarse tiene que estar en:  Cumplir plazos y presupuestos a rajatabla, si no aparecen causas ex\u00f3genas claras de desviaci\u00f3n.  Sorprender con soluciones mejoradas de mayor valor para el cliente con plazos y presupuestos incluso menores que los del contrato. Y para ello tenemos que hacer: a) Ser muy eficientes y \u00e1giles en lo que es previsible y est\u00e1 en nuestras manos, claramente por delante de los est\u00e1ndares de los competidores y del sector b) Predicci\u00f3n de posibles problemas con un horizonte significativo. Por ejemplo: como m\u00ednimo el tiempo correspondiente a dos hitos sucesivos del camino cr\u00edtico del Pert de erecci\u00f3n. 2. C\u00f3mo hacerlo Los montajes y obras complejas tienen gran tradici\u00f3n en nuestro pa\u00eds, que ha adquirido gran experiencia con a\u00f1os y un tama\u00f1o de empresas en consonancia, e internacionalizadas. Sin embargo, los tiempos van cambiando y la exigencia de los clientes de una calidad y fiabilidad de ejecuci\u00f3n excelentes, y de un rigor en el cumplimiento de plazos y costes \u2013salvo imprevistos claros y no artificios\u2013 se ha incrementado aparentemente m\u00e1s. Y no estamos del todo preparados. La ventaja que tienen estas obras singulares es que precisamente debido a su complejidad y unicidad tienen una gran capacidad de mejora en m\u00e9todos de dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n, y eso hace que quien est\u00e9 dispuesto a innovar en ellas va a adquirir una ventaja competitiva relevante: \u201ccomo lo habitual es incumplir, el que no lo haga arrasar\u00e1\u201d. Hay artificios para aumentar los imprevistos por doquier; mil trampas f\u00e1ciles de justificar en general, porque el cliente no tiene nivel y\/o tiempo para analizarlos en profundidad. Aqu\u00ed hay un llamamiento a la nobleza y claridad de una filosof\u00eda de empresa que huya de los t\u00f3picos frecuentes del sector, y ponga claramente los intereses del cliente por delante. Esto se hace con unas misi\u00f3n-visi\u00f3n-valores-pasi\u00f3n que se toman en serio y que se hagan \u201cvivir\u201d por la organizaci\u00f3n propia y por las subcontratas estrat\u00e9gicas, con la promoci\u00f3n directa de la alta Direcci\u00f3n. En Sisteplant tenemos \u00e9stas, que pueden servir como ejemplo (FIG. 1)  Pero una difusi\u00f3n de una mentalidad moderna no se hace con mil charlas, sino con m\u00e9todos que hagan que no haya otro remedio que practicarlas; m\u00e9todos creados e impulsados en el d\u00eda a d\u00eda aprovechando la realidad de los proyectos. 3. Algunas t\u00e9cnicas y m\u00e9todos Aqu\u00ed no hablaremos de perfeccionar y hacer m\u00e1s rigurosos los procedimientos habituales (que lo suelen requerir en casi todos los casos), sino de m\u00e9todos adicionales y novedosos. Podr\u00edamos hablar de los siguientes: a) Ingenier\u00eda de flujo de valor generalizado, creando una metodolog\u00eda\u00a0(Sisteplant posee una propia basada en t\u00e9cnicas Lean) que permita\u00a0la aportaci\u00f3n de ideas innovadoras generales y, sobre todo, las menos frecuentes, las de detalle. b)\u00a0Inteligencia tecnol\u00f3gica distribuida hasta llegar a operadores, montadores, subcontratas e incluso peonaje cualificable. \u00a0  Este esfuerzo, progresivo, y que requiere crear lazos de relativa estabilidad con proveedores (como se hace en la industria), significa que todo el mundo comprende a todos los niveles el por qu\u00e9 de las cosas. Y tambi\u00e9n el que los niveles de \u201cfront-end\u201d con el proceso tengan el sentido de lo que se hace y el riesgo impl\u00edcito en los detalles, hace que autom\u00e1ticamente todo sea m\u00e1s cuidado y predictivo y la gente est\u00e9 m\u00e1s proactiva y motivada. Esto se paga solo, en disposici\u00f3n de las personas, en menos imprevistos, en mayor calidad, en plazos y en costes. c) Ingenier\u00eda concurrente a corto plazo en obra, que enlace los problemas de ejecuci\u00f3n cotidianos y continuos de forma \u00e1gil con su resoluci\u00f3n r\u00e1pida por mini-proyectos documentados. Estos permitir\u00e1n trazabilidad y una planificaci\u00f3n de riesgos rodante y predictiva. d) Ciclos de mejora integrados entre lo significativo o radical (MR) y la peque\u00f1a y frecuente (MC). Estos ciclos, que se representan en la FIG. 2 y se pueden soportar en el software Promind\u00ae, trabajan de forma rodante con el siguiente esquema:  Adem\u00e1s de la generaci\u00f3n sistem\u00e1tica de mejoras potentes tanto para la obra como trascendentes inter-obras, los ciclos integrados son la herramienta para poder distribuir la inteligencia operativa a todos los niveles. Bien organizados acaban logrando crear un clima m\u00e1s positivo y profesional. Es importante que su despliegue \u201ctoque\u201d en mayor o menor medida a todo el mundo, incluyendo no s\u00f3lo \u201chaz esto\u201d, sino el \u201ces por esto\u201d y \u201cviene desde aqu\u00ed\u201d. e) Planificaci\u00f3n detallada continua teniendo en cuenta tanto los eventos de la obra como los impactos de los ciclos predictivos integrados de MR-MC. Con estos \u00faltimos se aumenta la visibilidad en el horizonte de la obra, y ayudan a detectar problemas posibles desde problemas anteriores, y de nuevo desde problemas anteriores. Estos tres niveles de predicci\u00f3n ser\u00e1n por lo general suficientes. f) La cadena de subcontratas debe considerarse como un conjunto de procesos y no como contratos, y entonces verlos como una parte m\u00eda propia de la ejecuci\u00f3n. Por ello, la visibilidad y predicci\u00f3n que permiten los puntos b, c, d y e se les aplica como si fueran de nuestra propia organizaci\u00f3n. El contrato es una valla que distancia y hace cubrirse, y las distancias deben aplicarse solo ante excepciones. Los procesos, organizaci\u00f3n para la obra, nivel de ingenier\u00eda, programaci\u00f3n detallada del trabajo y otros, tienen que ser necesariamente transparentes. g) Trabajo por \u201cc\u00e9lulas virtuales\u201d temporales de personas de m\u00faltiples gremios y organizaciones. La agilidad y fiabilidad de la obra requiere t\u00e9cnicas nuevas. En una c\u00e9lula virtual temporal, conjuntos de personas trabajan en macroequipos organizados con microequipos dentro que son transparentes a las organizaciones, y cuyo objeto es evitar trabajar por lotes de trabajos de obra, y hacerlo en su lugar por sincronizaci\u00f3n de tareas sucesivas, como un \u201cmontaje en l\u00ednea\u201d. Esta planificaci\u00f3n es m\u00e1s compleja, pero m\u00e1s \u00e1gil, reconfigurable y da sus frutos en reducir plazos y predecir problemas. La \u00fanica precauci\u00f3n a tener en cuenta es la de estudiar los m\u00e9todos de trabajo cuidadosamente para no incurrir en interferencias y menos avance de obra entregado por hora-hombre empleada. h) Tener una tecnolog\u00eda propia de medios donde no haya soluciones comerciales satisfactorias para manipulaci\u00f3n o fabricaci\u00f3n en obra. Cada vez es m\u00e1s importante diferenciarse y, adem\u00e1s de los m\u00e9todos organizativos vistos en los puntos anteriores, los puramente f\u00edsicos y mec\u00e1nicos ayudan a mantener la ventaja competitiva. Una idea, por ejemplo, ser\u00eda la producci\u00f3n de palas e\u00f3licas in-situ, con dispositivos de ayuda al montaje parcial de componentes mediante una \u201cf\u00e1brica m\u00f3vil\u201d basada en camiones, cuyas camas (sobre las que se alojan los dispositivos mec\u00e1nicos ad-hoc) se engarcen para crear una \u201cplanta continua\u201d de producci\u00f3n y montaje port\u00e1til. Cualquier desarrollo m\u00f3vil, multiprop\u00f3sito y que facilite el trabajo es muy interesante y si es con tecnolog\u00eda propia, mejor. 4. Conclusi\u00f3n La capacidad de maniobra y mejora del sector de grandes obras y montajes ingenierizados es enorme, en base a su complejidad y a una tradici\u00f3n de pr\u00e1cticas aun no demasiado industrializadas. La incorporaci\u00f3n de estos m\u00e9todos innovadores a\u00f1ade una complejidad aparente, pero lejos de ser as\u00ed conseguir\u00e1 una simplificaci\u00f3n final evitando lo que m\u00e1s ruido hace en la obra: los eventos sorpresivos. Eso s\u00ed, se necesita aumentar el nivel tecnol\u00f3gico y profesional de los cuadros y gestores de obra de subcontratas, pero el payback ser\u00e1 inmediato. Autores: Javier Borda Elejabarrieta, Dr. I.I., Msc. y MBA; Presidente y C.E.O. de Sisteplant. Profesor de la ETSII de Bilbao (Aula Aeron\u00e1utica) y de la Universidad Juan Carlos I, (log\u00edstica para Defensa). Capit\u00e1n de Yate. 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